მანქანა არ დაიწყებს ხმაზე დაწკაპუნებას - ასე გაასწორებთ მას

მანქანა არ დაიწყებს ხმაზე დაწკაპუნებას - ასე გაასწორებთ მას

არ დაიწყებს თქვენი მანქანა დაწკაპუნების ხმების გაცემისას? მაშინ ეს სტატია თქვენთვისაა. მე უბრალოდ მქონდა ეს პრობლემა ჩემს მანქანასთან დაკავშირებით და საბოლოოდ შევქმენი რუტინა, თუ როგორ უნდა მომეგვარებინა მანქანა, თუ ეს მოხდა. მიჰყევით და გაჩვენებთ ეტაპობრივად რა უნდა გააკეთოთ, თუ ეს მოხდება.

როდესაც მანქანის დაყენებისას დაწკაპუნების ხმები გესმით, პრობლემაზე ერთი მკაფიო პასუხი არ არსებობს. შეიძლება იყოს რამდენიმე განსხვავებული კომპონენტი, რომელიც შეიძლება დაზიანდეს ან არასწორად დაყენდეს.

ძრავის დასაწყებად საჭიროა საფრენი ბორბალიდან ბიძგი, რომელსაც აკონტროლებს დამწყებ ძრავა. ყველა ეს კომპონენტი იკვებება ბატარეით, რის გამოც ეს არის პირველი ნაწილი, რომელსაც ჩვენ შევამოწმებთ, მაგრამ ისევ, როდესაც მანქანა არ მუშაობს და დაიწყებს დაწკაპუნებას, შეიძლება იყოს სხვადასხვა შედეგი ან პრობლემის გადაჭრის გზები.

მანქანა არ დაიწყებს და გამოსცემს დაწკაპუნების ხმას: როგორ მოვაგვაროთ

სავარაუდოდ, ეს შეიძლება იყოს ბატარეა ან დამწყები, როდესაც გესმით დაწკაპუნების ხმები, როდესაც ცდილობთ ძრავის ჩართვას. ძრავის ჩართვისას კომპონენტთა სერია მოქმედებს და თუ ამ კომპონენტიდან მხოლოდ ერთი მწყობრიდან არის გამოსული, თქვენ ვერ შეძლებთ ძრავის ჩართვას.



ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ ბატარეა

ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, როდესაც დაწკაპუნების პრობლემა ჩნდება, არის ბატარეა. როგორც უკვე აღვნიშნე, ბატარეა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, როდესაც თქვენ ცდილობთ მანქანის ჩართვას, რადგან მისი ძალაუფლება დამწყებ ძრავა და მფრინავი.

ბატარეის მჟავა ან კოროზია, შეიძლება გამოიწვიოს დაწკაპუნების ხმები, როდესაც თქვენ ცდილობთ მანქანის დაწყებას

შეამოწმეთ, არის თუ არა რაიმე კოროზია ან მჟავა დაგროვილი ბატარეის ბოძების გარშემო და გაწმინდეთ თუ არის.

თუ არ იცით როგორ გამოიყურება, შეხედეთ სურათს ზემოთ, კოროზია არის ლურჯი ტექსტურა, რომელსაც ხედავთ მარცხენა ბოძზე. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე მსგავსი თქვენს ბატარეაზე, მაშინ ეს შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა, რომ თქვენი მანქანა არ დაიძრას, ერთადერთი, რაც უნდა გააკეთოთ აქ არის მისი გაწმენდა, საკმაოდ მარტივია.

გამოიყენეთ საცხობი სოდა შერეული 32 უნცია ცხელ წყალში, აურიეთ და დაასხით კონექტორებზე. მე მიყვარს კბილის ჯაგრისის გამოყენება შემდგომში ასევე კოროზიის მოსაშორებლად. დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ ხელთათმანები და სათვალეები, როდესაც ამას აკეთებთ. თქვენ არ გსურთ საცხობი სოდა თქვენს თვალებში ან ხელებში და არც ბატარეის მჟავა. როდესაც დაასრულებთ მის გაწმენდას, გამოიყენეთ WD-40 მომავალში ჟანგის ან კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.

შეამოწმეთ კონექტორები – თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა ბატარეის ტერმინალები ფხვიერი / მავთულები, რომლებიც მიდიან ბოძებზე. თუ ისინი ფხვიერია, საჭიროა მათი გამკაცრება. ეს ძალიან გავრცელებული გამოსავალია, ასე რომ არ გამოტოვოთ ეს ნაბიჯი. აქ არის ორი ჭანჭიკის სურათი, რომელიც უნდა გამკაცრდეს.

ბატარეის კონექტორები, გამკაცრეთ ისინი. საერთო პრობლემა, როდესაც თქვენი მანქანა გამოსცემს დაწკაპუნების ხმებს.

თუ არც ერთმა ბოლო ნაბიჯმა არ გადაჭრა თქვენი პრობლემა, მაშინ ნუ ჩავარდებით, გამოსავალი ყოველთვის არის. აქ არის რამდენიმე დამატებითი პუნქტი, რომელიც უნდა შეამოწმოთ.

შეამოწმეთ, არის თუ არა ბატარეა მკვდარი ან დაზიანებული

თუ ჭანჭიკების კოროზიამ ან დაჭიმვამ არ იმუშავა, შეიძლება იყოს თქვენი ბატარეის დაღუპვის ან გაუმართაობის შანსი.

რა უნდა გააკეთოთ იმისათვის, რომ შეამოწმოთ, მოხდა თუ არა ეს არის მულტიმეტრის გამოყენება ბატარეის დონის შესამოწმებლად. თუ არ გაქვთ, შეგიძლიათ უბრალოდ შეიძინოთ აქ ან გადადით თქვენს ადგილობრივ მაღაზიაში.

მულტიმეტრი მანქანის ბატარეის შესამოწმებლად

როდესაც მულტიმეტრი მზად გაქვთ, დააბრუნეთ ღილაკი 20 ვოლტზე ან მინიმუმ 15 ვოლტზე მეტი. შემდეგ უბრალოდ ჩასვით წაკითხვის კაბელი ბატარეის დადებით ბოძზე და შავი კაბელი ბატარეის უარყოფით პოლუსზე. როდესაც აკეთებთ, რომ რიცხვი უნდა გამოჩნდეს თქვენს მულტიმეტრზე, ეს რიცხვი უნდა იყოს დაახლოებით 12,6 ვოლტი.

თუ რიცხვი შორს არის 12,6-დან, თქვენი ბატარეა ცუდია და საჭიროებს შეცვლას, თუ ეს არის დაახლოებით 12,6, ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ შემდგომი ტესტირება. მხოლოდ იმიტომ, რომ ბატარეას აქვს სწორი ძაბვა, არ ნიშნავს რომ ის მუშაობს ისე, როგორც უნდა. სწორედ ამიტომ, ჩვენ გვჭირდება კიდევ რამდენიმე ტესტის გაკეთება, რათა მოვაგვაროთ თქვენი პრობლემა.

კიდევ ერთი პრობლემა შეიძლება იყოს ის, რომ ბატარეაში არ არის საკმარისი ამწე ამპერატორები (CCA). ეს არის გაზომვა, რომელიც გვიჩვენებს, თუ რამდენი ძაბვა შეუძლია ბატარეას, და თქვენ გჭირდებათ ძაბვა მანქანის დასაწყებად.

ასე რომ, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ ამის შესამოწმებლად, არის ის, რომ შევინარჩუნოთ კაბელები, რომლებიც ახლახან მოათავსეთ იმავე მდგომარეობაში, მაგრამ ამჯერად გსურთ მანქანის ჩართვა, სანამ თქვენ ან ვინმე სხვა მულტიმეტრს უყურებთ. მანქანის დაყენებისას მულტიმეტრიანი რიცხვი არ უნდა ჩამოვარდეს 10 ვოლტზე დაბლა. თუ ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თქვენი ბატარეა ცუდია, თუ ის 5 ვოლტზე დაბლა დაეცემა, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი ბატარეა მთლიანად დასრულებულია და უნდა შეიცვალოს.

მანქანის ბატარეაზე ძაბვის ტესტირება მულტიმეტრით. მანქანის პრობლემების მოგვარება

2. შეამოწმეთ დამწყები

თუ თქვენი ბატარეა ჯერ კიდევ არ მუშაობს, ჩვენ უნდა შევამოწმოთ დაწყება. ადამიანების უმეტესობისთვის პრობლემა იქნება ბატარეა და წინამორბედმა უნდა მოაგვაროს თქვენი პრობლემა. ასე რომ, ჯერ დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ეს პუნქტები. ასევე, შეგიძლიათ შეამოწმოთ, მუშაობს თუ არა გადაბმული და თქვენი მანქანა პარკში დგას. ჯერ უბრალოდ სცადეთ უფრო მარტივი გადაწყვეტილებები.

სტარტერი განლაგებულია მანქანის ქვეშ და ძნელია ამის გაკეთება, როგორც ყოველდღიური მძღოლი, ამიტომ მე მაქვს თქვენთვის კარგი ხრიკი, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ. შეამოწმეთ დამწყები შეხების გარეშეც კი. უბრალოდ მიჰყევით და არ გაართულოთ საქმეები და თქვენ უნდა დასრულდეთ უმოკლეს დროში! ეს იქნება ბოლო ნაბიჯი, რომელსაც ჩვენ გავაკეთებთ, თუ ეს არ მოგვცემს პასუხს, მოგიწევთ მისვლა მექანიკოსთან მის შესახედად.

კარგი, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ სტარტერის ტესტირებამდე არის თქვენი მანქანის ნეიტრალურ რეჟიმში ჩასმა. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია.

ელექტროგადამცემი ცენტრი მანქანაზე

ახლა შედით ამ ყუთში, შიგნით ნახავთ ფუჟებსა და რელეებს. გახსენით ზედა საფარი და დაინახავთ რუკას, რომელიც აჩვენებს ყველა რელეს და დვრილებს ზედა საფარის შიდა მხარეს.

სცადეთ იპოვოთ სად წერია საფარზე დაწყების რელე და განათავსეთ იგი ელექტროენერგიის განაწილების ცენტრში.

ელექტროგადამცემი ცენტრის საფარის ქვეშ მანქანაზე
იპოვნეთ სარელეო ცენტრი.

ნუ შეგაწუხებთ ყველაფერმა, რასაც აქ ხედავთ, ერთადერთი, რაც უნდა იპოვოთ, არის საწყისი რელე. ქვემოთ დავდებ სურათს, რომ ნახოთ რა უნდა მოძებნოთ.

საწყისი რელეს სურათი, რომელიც უნდა განთავსდეს ელექტროენერგიის განაწილების ცენტრში.

ასე რომ, ეს არის საწყისი რელე.

ახლა, როდესაც ამოიღეთ საწყისი რელე, თქვენ უნდა აღმოჩნდეთ მხტუნავი მავთული, როგორც ეს. თქვენ მხოლოდ ერთი დაგჭირდებათ. წინა სურათზე ხედავთ დიაგრამას, რომელიც აჩვენებს თითოეული პინის რაოდენობას სასტარტო რელეზე.

იპოვნეთ ქინძისთავები 30 და 87, ისინი, როგორც წესი, ერთმანეთის დიაგონალზეა. ახლა შეხედეთ ელექტროენერგიის განაწილების ცენტრს და იპოვეთ ხვრელები, სადაც ადრე იყო ქინძისთავები 30 და 87 და შეაერთეთ ჯუმპერის მავთული ამ ორ მთლიანობაში, ახლა თქვენი მანქანა უნდა დაიწყოს. თუ ეს არ იცის, თქვენ იცით, რომ თქვენი დამწყები არ მუშაობს, ასე რომ, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ, არის ჩაქუჩის გამოყენება და მისი გამოყენება დამწყებ ძრავზე დასაკაკუნად, არ გააფუჭოთ იგი, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე დააკაკუნეთ. ზოგიერთ შემთხვევაში პრობლემის მოგვარება. თუ ეს არ მუშაობს და არ ხართ გამოცდილი მექანიკოსი, გირჩევთ, დახმარებისთვის მიმართოთ ერთს.

დასკვნა

იმედი მაქვს, რომ ეს სტატია დაგეხმარათ თქვენი პრობლემის გადაჭრაში, თუ ეს ასე იყო, გთხოვთ დატოვოთ კომენტარი იმაზე, თუ რა იყო თქვენი პრობლემა, რათა სხვებმა დაინახონ. თუ არ გამაგებინეთ ეს მეც. მე ყოველთვის ვცდილობ გავაუმჯობესო ჩემი კონტენტი, რათა დავეხმარო უფრო მეტ ადამიანს, თქვენი გამოცდილების გაზიარება დაგეხმარებათ თქვენს სიტუაციაში. Მადლობა წაკითხვისთვის.

თუ მოგეწონათ ეს სტატია, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ: ეკონომიური წინააღმდეგ კომპაქტური და როგორ გამოვიღოთ დიზელის საწვავი ტანსაცმლიდან