ხშირად დასმული კითხვები გადახედეთ Porsche Carrera 992 GT3 სპეციფიკაციებს, სიჩქარეს

ხშირად დასმული კითხვები გადახედეთ Porsche Carrera 992 GT3 სპეციფიკაციებს, სიჩქარეს

რა ღირს 2020 წლის Porsche 911 Carrera 4S?

მიუხედავად იმისა, რომ 992-თან ჩემი დრო ხანმოკლე იყო, ეს აშკარა იყოპორშემ მანქანა ჩაალაგაგააზრებული, მიზანმიმართული ცვლილებებით, რომლითაც იგი ცნობილია. Carrera S-ის ცვლილებები არ არის ამაღელვებელი, მაგრამ ეს ასე არ არის. ეს არის დაპირება, რომელიც ამ თაობას აქვს, მიუხედავად იმისა, რომ ის ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა. უახლეს 911-ს ბევრი რამის შეთავაზება აქვს, გარდაუვალი Carrera, GTS და Turbo ვარიანტებიდან დაწყებული, მოსალოდნელი ჰიბრიდული, plug-in, plug-in ან მთლიანად ელექტრო ვერსიებით.

ახალი სამუხრუჭე პედალი ჩემი ფავორიტია 992-ის ყველა მოდიფიკაციაში. პორშე შეამცირა პედალის წონა ორი მესამედით, ხელახლა დააბალანსა მგზავრობის კოეფიციენტი და შეცვალა ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ელექტრულით. მიუხედავად იმისა, რომ ჟღერს მცირედ, ზემოქმედება უზარმაზარია, განსაკუთრებით კარბონ-კერამიკული მუხრუჭების მქონე მანქანებზე, როგორიცაა ჩემი ტესტერი. მუხრუჭები არ არის ისეთი მომხიბვლელი, როგორც CCB-ები, და ასევე არის ბევრად მეტი გამოხმაურება. Brembo-ს მსუბუქი, ნახშირბადის კერამიკული დისკები მსუბუქი წონაა და უფრო მეტ გამოხმაურებას იძლევა, თუმცა ისინი მაინც ღორებივით ღრიალებენ, თუ სათანადოდ არ გაცხელდებიან.

მე ვუყურებ შედარებით თავდაყირა საქარე მინას (992-ის მხედველობის ხაზები ისეთივე კარგია, როგორიც არასდროს ყოფილა), როცა რიკარდო ტორმოდან გამოვდივარ და ესპანეთის ავტომაგისტრალზე გავდივარ. Porsche-მ განაახლა 911-ის ადაპტური დემპერები. My Guards Red სატესტო მანქანას აქვს Sport საკიდარი, რომელიც, ისევე როგორც 991-ის, ამცირებსმანქანით გასეირნებასიმაღლე 0,4 ინჩით. RS Spyder-ის მრავალწახნაგიანი ბორბლები 21 ინჩის დიამეტრით არის უკანა ღერძი , და 20 ინჩი წინ. ჩემი C4S მშვენივრად არის შექმნილი საჯარო გზებზე, მიუხედავად ამ აგრესიული წყობისა.



რამდენად სწრაფია Porsche 911 GT2 RS Nurburgring-ზე?

ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მანქანა კომპლექტი აწრის დრო 6.59.927 წუთი Nürburgring Nordschleife-ზე. ეს 17 წამით უფრო სწრაფია ვიდრე მისი წინამორბედი. პორშეს ახალ და გაუმჯობესებულ 992 თაობას ბევრი რამ აქვს გასაკეთებელი, მაგრამ პორშემ ასევე შეამცირა წონა, განაახლა კომპონენტები და ისესხა თავისიდან. მოტოსპორტის ფრთა შექმნა რაღაც უფრო გამორჩეული ვიდრე სტანდარტული სპორტული მანქანა ვერსია. 911-ს ჰგავს, მაგრამ ასეამართავსროგორც სხვა მანქანა.

Porsche 911 GT3 მოდის მექანიკური ტრანსმისიით?

992 GT3-ის სავარაუდო მფლობელებს შეუძლიათ აირჩიონ შვიდ სიჩქარიან PDK ორმაგი გადაბმულობის ავტომატურ ტრანსმისიასა და ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს შორის. პორშემ შეცვალა გადაცემათა კოლოფის ტრადიციული გადაცემათა კოლოფი, რომელიც გამოიყენებოდა სხვა 992 მოდელში, უნიკალური დიზაინით, რომელიც უფრო ჰგავს ტრადიციულ გადამრთველს.

11 ივნისს Porsche Cars ჩრდილოეთ ამერიკა მიიღო შეტყობინება კალიფორნიის გზატკეცილის პატრულისგან, რომ არსებული ტესტირების პროცედურა (SAE J1470, 1992 წლის მარტი) მოძველებული იყო. თუმცა, მან ვერ შეძლო პროცედურული პროცესის იდენტიფიცირება, რომელიც Porsche-ს საშუალებას მისცემს გამოეცადა 911 GT3, რომელიც აღჭურვილიამექანიკური ტრანსმისიათანამედროვე ტესტირების პროცედურის მეშვეობით, (SAE J2805, 2020 წლის მაისი). დისკუსიები მარეგულირებელებთან გაგრძელდა, მაგრამ გამოსავლის ხილვადობის გარეშე, ჩვენ გადავწყვიტეთ ვაცნობოთ დილერებს, რომ მექანიკური ვარიანტი აღარ იქნება ხელმისაწვდომი კალიფორნიაში, რადგან არ იქნებოდა მანქანების რეგისტრაციის ლეგალური გზა შტატში. ეს განცხადება ივნისში გაკეთდა მე-15, რომელიც ემთხვევა 911-ის დაგეგმილ განცხადებას.

992 Porsche 911 მოდის ჰიბრიდზე?

ზელნერმა თქვა, რომ გამავალი 991 თაობა იქნება უკანასკნელი 911, რომელიც მთელ სიცოცხლეს ელექტრიფიცირებული ვერსიის გარეშე გაატარებს. თუმცა, მისი ხსენება 992-ზე ვარაუდობს, რომ ამჟამად ხელმისაწვდომი 911-ები უნიკალური იქნება. Porsche-ს აქვს ყოველი 911-ის საშუალო პერიოდის განახლების ტრადიცია ახალი ძრავით. 991.2 ამის კლასიკური მაგალითი იყო. ყოველ 911-ს, GT3-ის გარდა, ჰქონდა ტურბო დამტენები თავის ექვსეულში. ჩვენი განათლებული ვარაუდია, რომ Porsche 992.2 განახლება მოიცავს ჰიბრიდს ვერსია.

გამოდის ახალი Porsche 911 GT3?

ახალი 992-ის ფორმის 911-ებით უკვე გზებზე დიდ ბრიტანეთში, როგორც ჩანს, მალე კიდევ ერთი GT3 გამოვლინდება. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვერ ვიტანთ იმის დანახვას, თუ სად მიიღებს პორშეს სახელწოდება, ჩვენ შეგვიძლია დავტკბეთ ამ მომენტით.

Porsche ჯერ კიდევ გადასვლის პროცესშია 991-თაობის 911-დან 992-თაობის მოდელზე. გამოვლინდა საბაზისო Carrera, Targa და Turbo მოდელები, მაგრამ ჩვენ ჯერ კიდევ ველოდებით შემდეგი თაობის GT3-ს, რომელიც პორშემ შესაძლოა ცელქი გამოთქვა.სუპერ ბოულირეკლამა ავსტრალიურმა მაღაზიამ Who Car-მა მოგვაწოდა ძირითადი დეტალები ახალი GT3-ის შესახებ, რაც კიდევ უფრო გვახარებს.