Ford წარადგენს მძღოლის დამხმარე ახალ ტექნოლოგიებს

Ford წარადგენს მძღოლის დამხმარე ახალ ტექნოლოგიებს

მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიების ხელმისაწვდომ გამოცდილებაზე დაყრდნობით, Ford Motor Company აფართოვებს თავის შეთავაზებებს შემდეგი თაობის ფუნქციებით, რომლებიც შექმნილია პარკირების პრობლემების შესამსუბუქებლად, შეჯახების თავიდან აცილების გასაუმჯობესებლად, გზაზე ობიექტების აღმოჩენისა და არასწორი მართვის თავიდან ასაცილებლად.

Ford გთავაზობთ უფრო მეტ დასახელებას შეერთებულ შტატებში ადაპტირებული კრუიზ კონტროლით, წინ შეჯახების გაფრთხილებით, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებით მიწის დაცვით, უკანა მოძრაობის გაფრთხილებით, მძღოლის მონიტორინგით, მაღალი სხივის ადაპტირებით, ბრმა წერტილების საინფორმაციო სისტემით და პარკირების მოწინავე ასისტენტით, ვიდრე ნებისმიერი სხვა სრული ხაზის მწარმოებელი.*

„მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიები გვეხმარება ვიყოთ უკეთესი მძღოლები, რადგან ისინი აძლიერებენ ჩვენს ირგვლივ გზის დანახვისა და შეგრძნების უნარს“, - თქვა სკოტ ლინდსტრომმა, მენეჯერმა, მძღოლის დამხმარე და აქტიური უსაფრთხოება Ford-ში. „Ford-ის ინვესტიცია კვლევასა და განვითარებაში ანაზღაურდება ინოვაციების დაჩქარებით, რათა გავაფართოვოთ მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიების ჩვენი პორტფელი, რომელიც უზრუნველყოფს ფუნქციონალურობასა და შესრულებას, რასაც მომხმარებლები აფასებენ“.

ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება დამუხრუჭების ტექნოლოგიით Ford-ში შემუშავების პროცესშია შექმნილი, რათა დაეხმაროს პარკირების სტრესის შემცირებას ადამიანებისა და საგნების გამოვლენით, რომლებიც უნდა გაიარონ ავტომობილის უკან, მძღოლის გაფრთხილების მიწოდება და შემდეგ ავტომატურად დამუხრუჭება, თუ მძღოლი არ პასუხობს . უკანა ფართო ხედვის კამერა, მანქანის ეკრანზე, შესთავაზებს მანქანის უკანა ნაწილის ალტერნატიულ ფართო კუთხის ხედს. გაძლიერებული აქტიური პარკის დახმარება პარალელურად ან პერპენდიკულარულად გაჩერდება ღილაკის დაჭერით.



ევროპის Ford-ის კვლევისა და ინოვაციების ცენტრში აახენში, გერმანიაში განვითარებული სხვა ფუნქციები მოიცავს სისტემებს, რომლებიც მოძრაობენ მანქანების ირგვლივ, რათა თავიდან აიცილონ მაღალი სიჩქარით შეჯახება და სისტემებს, რომლებსაც შეუძლიათ გააფრთხილონ მძღოლები არასწორი გზით მგზავრობისგან მოძრაობის წინააღმდეგ. .

ეს ახალი ტექნოლოგიები - სავარაუდოდ ხელმისაწვდომი იქნება Ford-ის მანქანებზე ორი წლის განმავლობაში - არის კომპანიის ვალდებულების ნაწილი, გაასამმაოს ინვესტიცია მძღოლის დამხმარე ფუნქციების განვითარებაში.

უბედურებისგან თავის დაღწევა

საჭის თავიდან აცილების დახმარება ახალი ტექნოლოგიაა რაც ეხმარება მძღოლებს გაჩერებული ან ნელი მანქანების ირგვლივ, რათა თავიდან აიცილონ შეჯახება. შექმნილია ქალაქისა და მაგისტრალის სიჩქარეზე მუშაობისთვის, ის იყენებს რადარს და კამერას წინ ნელა მოძრავი და სტაციონარული მანქანების დასადგენად , და უზრუნველყოფს საჭის მხარდაჭერას, რათა მძღოლებმა თავი აარიდონ მანქანას, თუ შეჯახება გარდაუვალია. სისტემა აქტიურდება, თუ არასაკმარისი სივრცეა დამუხრუჭებით შეჯახების თავიდან აცილების მიზნით და მძღოლი გადაწყვეტს მორიდებით მოქმედებას.

არასწორი გზით მართვის პრევენცია; პარკირების სტრესის მოხსნა

არასწორი გაფრთხილების ტექნოლოგია იყენებს საქარე მინაზე დამაგრებულ კამერას და ინფორმაციას მანქანის სანავიგაციო სისტემიდან, რათა შესთავაზოს მომხმარებლებს ვიზუალური და აუდიო გაფრთხილებები, თუ ისინი დაიწყებენ მოძრაობას არასწორი მიმართულებით მოძრაობის წინააღმდეგ.

გაძლიერებული აქტიური პარკირების დამხმარე აკონტროლებს საჭის მართვას, სიჩქარის არჩევას და წინ და უკან მოძრაობას, ღილაკის დაჭერით პარკირების გასაადვილებლად. მას შეუძლია საშუალება მისცეს მანქანას ავტომატურად შევიდეს და გამოვიდეს პარალელური პარკინგის სივრცეში, ასევე უკან გადაბრუნდეს პერპენდიკულარულ სივრცეში.

„პარკინგი ერთ-ერთი ყველაზე სტრესული გამოცდილებაა საჭესთან და მძღოლები, რომლებიც იბრძვიან ურბანულ რაიონებში შესაფერისი პარკირების ადგილის პოვნაში, შეიძლება გავლენა იქონიოს მოძრაობის ნაკადზე“, - თქვა დირკ გუნიამ, ევროპის Ford-ის მძღოლის დამხმარე ელექტრონიკის ზედამხედველმა. ”ტექნოლოგიები, როგორიცაა გაძლიერებული აქტიური პარკირების დამხმარე საშუალება, დაეხმარება მძღოლებს იგრძნონ თავდაჯერებულობა იმ ადგილებში პარკირების შესახებ, რომლებიც სხვაგვარად შეიძლება ჩაითვალონ ძალიან მცირე.”

ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება დამუხრუჭებით იყენებს რადარის სენსორებს მანქანის უკან მდებარე არეალის მონიტორინგისთვის . თუ მძღოლი უკან იხევს და არ რეაგირებს თავდაპირველ გაფრთხილებაზე, სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ავტომატურად მოახდინოს მუხრუჭები.

Ford-ის მიერ შემუშავებული დამატებითი ტექნოლოგიები მოიცავს:

  • ადგილზე განათების ტექნოლოგია იყენებს ინფრაწითელ კამერას ფეხით მოსიარულეთა, ველოსიპედისტებისა და ცხოველების გამოსავლენად - ხაზს უსვამს ამ პოტენციურ საფრთხეებს მძღოლებისთვის
  • კამერაზე დაფუძნებული მოწინავე წინა განათების სისტემა აფართოებს ფარების სხივს გზაჯვარედინებზე და შემოვლით გზაზე საგზაო ნიშნების ინტერპრეტაციის შემდეგ
  • Traffic Jam Assist ეხმარება მძღოლს შეინარჩუნოს მანქანა ზოლზე ორიენტირებულად, გარდა ამისა, ის ამუხრუჭებს და აჩქარებს წინ მყოფ მანქანას.

Ford-ის მძღოლის დამხმარე ფუნქციების სია

Ford უკვე გთავაზობთ მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიების ფართო სპექტრს, Ford Escape, Taurus, F-150, Fusion და Edge, ყველა ლიდერობს თავის სეგმენტებში მძღოლის დახმარების ყველაზე ხელმისაწვდომი ფუნქციებით.*

Ford-ის მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიის პორტფოლიო ახლა მოიცავს:

  • ადაპტაციური კრუიზ კონტროლი მუშაობს ავტომობილის შესანელებლად, როდესაც რადარი აღმოაჩენს წინა მოძრაობის შენელებას; მოძრაობის გასუფთავების შემდეგ მანქანა აღადგენს წინასწარ დაყენებულ სიჩქარეს
  • წინა შეჯახების გაფრთხილება სამუხრუჭე მხარდაჭერით იყენებს რადარს წინ მყოფ მანქანასთან პოტენციური შეჯახების გამოსავლენად; მძღოლი გაფრთხილებულია ვიზუალური და აუდიო გაფრთხილებით
  • Driver Alert ითვლის მძღოლის სიფხიზლის დონეს და აჩვენებს მას ინსტრუმენტთა ჯგუფში მოთხოვნის შემთხვევაში; თუ სიფხიზლის დონე იკლებს, სისტემა გთავაზობთ ვიზუალურ და აუდიო გაფრთხილებებს
  • ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება ზოლის შენარჩუნების დამხმარე საშუალებით აცნობებს მძღოლებს ზოლის უნებლიე გასვლის შესახებ და მიმართავს საჭის ბრუნვას, რომ მანქანა დარჩეს ზოლში.
  • ბრმა წერტილების საინფორმაციო სისტემა (BLIS) ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილებით იყენებს რადარს მანქანის ირგვლივ მანქანების გამოსავლენად; გვერდითი ხედვის სარკეზე ინდიკატორის ნათურა ანათებს აღმოჩენისას. სარეზერვო ასლის შექმნისას სისტემა აფრთხილებს გვერდებიდან მოახლოებულ მანქანებს
  • პარკის აქტიური დამხმარე იყენებს ულტრაბგერითი სენსორებს, რათა გაზომოს მანძილი მანქანებს შორის პარკინგის ადგილის საპოვნელად, შემდეგ კი ეხმარება მანქანის ამ სივრცეში გადაყვანაში.
  • მაღალი სხივის ავტომატური კონტროლი იყენებს კამერას წინ მანქანების აღმოსაჩენად, შემდეგ ავტომატურად გამორთავს მაღალი სხივების შუქს
  • აღმართზე დაწყების დამხმარე სისტემა ეხმარება მძღოლს დაძრას მანქანა აღმართზე გრადიენტზე მუხრუჭების დაჭერით; მძღოლი მოძრაობს ფეხს მუხრუჭიდან ამაჩქარებელზე
  • Curve Control გრძნობს, რომ მძღოლი ძალიან სწრაფად იღებს მოსახვევს და რეაგირებს ძრავის ბრუნვის სწრაფად შემცირებით, საჭიროების შემთხვევაში ოთხბორბლიანი დამუხრუჭებით.

*2016 წლის SBD კვლევის მიხედვით.

წყარო: ფორდი