NSK-ის EQTF ბურთიანი საკისრები გადაცემისთვის

NSK-ის EQTF ბურთიანი საკისრები გადაცემისთვის

EQTF (Extra Quality Tough Ball Bearings For Transmissions) ბურთიანი საკისრები, რომლებიც NSK-მა შეიმუშავა მანქანებისთვის ახალი კომპაქტური, მსუბუქი და საწვავის ეფექტური ტრანსმისიისთვის, უკვე დაამტკიცა საკუთარი თავი იაპონიაში და ახლა აპირებს დაიპყროს ევროპის საავტომობილო სამყარო. გადაცემის საკისრები უფრო მეტხანს ძლებს და საშუალებას იძლევა შემცირდეს მაღალი მოთხოვნების მიუხედავად.

საჭიროა მსუბუქი, კომპაქტური და დაბალი ხახუნის გადაცემათა კოლოფი, რათა შემცირდეს საწვავის მოხმარება და დამაბინძურებლების გამონაბოლქვი. ”მაგრამ დაბალი სიბლანტის გადამცემი ზეთები ასევე გამოიყენება ამ განვითარების შედეგად,” განმარტავს მაიკლ ჰეკშტეინი, პროექტის უფროსი ინჟინერი NSK Deutschland GmbH Ratingen-ში. თუმცა, ეს დაბალი სიბლანტის ზეთები იწვევს ზეთის თხელ ფენებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბურთების და სარბენი გზების ზედაპირები ძალიან მგრძნობიარეა აცვიათ. . ეს ნიშნავს შესაბამისად უფრო მაღალ მოთხოვნებს ბურთის საკისრებზე.

ამგვარად, NSK-ის დამუშავების ამოცანა იყო ზედაპირების ხარისხისა და თვისებების გაუმჯობესება, რათა მათ უფრო დიდხანს შეინარჩუნონ შესრულება, ზეთის თხელი ფილმის მიუხედავად. როლიკებით ელემენტების ზედაპირი მაქსიმალურად დიდხანს უნდა ინახებოდეს იდეალურ მდგომარეობაში, რათა თავიდან აიცილოს ან შეაფერხოს ბურთულიანი სარბოლო ტრასის ზედაპირის „დახვრეტა“. ნაწილაკებს, რომლებიც წარმოიქმნება ამ 'ორმოების' მიერ, შეუძლია დატოვოს შემდგომი შთაბეჭდილება სარბენ ზოლზე, რამაც გამოიწვიოს დამატებითი დაზიანება სარბენი და როლიკებით ელემენტები.

EQTF არის საკისრები განვითარებული სპეციალური ფოლადისგან დამზადებული ბურთები, რომლებიც ხასიათდება ცვეთის უკეთესად დაცვით ზედაპირის გამკვრივებით (კარბონატირებით) და ფოლადში მყარი სილიციუმის ნიტრიდის ნაწილაკების დამატებით. . ჰაკშტეინი: ”რადგან სიბლანტე, სამუშაო ტემპერატურა და სიჩქარე მნიშვნელოვნად განსხვავდება, ჩვენ არ შეგვიძლია უბრალოდ შემოგთავაზოთ EQTF, როგორც ახალი ვარიანტი კატალოგში. ჩვენ ვურგებთ EQTF საკისრებს სპეციალურად თითოეულ აპლიკაციას, ჩვენი გაუმჯობესებული გაანგარიშების მეთოდების გამოყენებით გადაცემის მწარმოებელთან ერთად.”



შეიძლება გამოყენებულ იქნას EQTF საკისარი, რომელიც არის მასის მხოლოდ ნახევარი, ბევრად უფრო კომპაქტური და აქვს 12%-ით ნაკლები ხახუნის მომენტი შემცირების გამო. უკეთესი შედეგების მიღწევა შესაძლებელია, თუ NSK იყენებს ანალოგიურად გამაგრებული სპეციალური ფოლადი (HTF) იგი განვითარებულია შიგნიდან . შიდა და გარე რგოლებთან ერთად თერმული დამუშავების შედეგად გაუმჯობესებული ზედაპირით (UR, HTF), მომსახურების ვადა ათჯერ აღემატება ჩვეულებრივ საკისრებს. „გადაცემათა კოლოფის მწარმოებელს შეუძლია აირჩიოს ბევრად უფრო მცირე საკისარი ერთი და იგივე მუშაობისთვის ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობისა და სტაბილურობის წყალობით“, - დასძენს ფრანსუა-ქსავიე კაილო, ბიზნესის განვითარების მენეჯერი ევროპის საავტომობილო ბიზნეს ერთეულში. „EQTF ტექნოლოგია არის იდეალურია ტრანსმისიებისთვის, რომლებიც, როგორც წესი, უფრო კომპაქტურია - მაგალითად, ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისიებში .” ჰეკშტეინი: „EQTF ტექნოლოგიამ უკვე დაამტკიცა თავი იაპონიაში მასობრივ წარმოებაში და საცდელ ფაზაშია ევროპაში. გადაცემის მრავალმა მწარმოებელმა უკვე შეუკვეთა ნიმუშები ტესტირებისთვის. ”