TRW წარმოგიდგენთ ინტეგრირებულ უკვანძო შესვლის სისტემას და საბურავებში წნევის მონიტორინგს

TRW წარმოგიდგენთ ინტეგრირებულ უკვანძო შესვლის სისტემას და საბურავებში წნევის მონიტორინგს

TRW Automotive-მა გამოაცხადა თავისი პირველი ინტეგრირებული დისტანციური გასაღების გარეშე შესვლის RKE (Remote Keyless Entry) და საბურავების წნევის მონიტორინგის TPMS (საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა) გამოშვება იაპონური ავტომწარმოებლის სისტემისთვის. ამ სისტემას აქვს ნაკლები კომპონენტი RKE და TPMS ფუნქციების უზრუნველსაყოფად.

„RKE და TPMS ფუნქციების ერთ სისტემაში ინტეგრირება უფრო მეტ შესრულებას და ღირებულებას გვთავაზობს“, - თქვა კენ კაიზერმა, Global Electronics Engineering TRW-ის ვიცე პრეზიდენტმა. ”ორი მიმღების კომბინაციით, ჩვენ შევძელით სისტემის კომპაქტურობის გაუმჯობესება, გაყვანილობის შემცირება და გამარტივება, შესრულების მახასიათებლების შენარჩუნებისას, რამაც საშუალება მოგვცა შეგვემცირებინა ნაწილების ღირებულება და განვითარება.”

ეს სისტემა ასევე ოპტიმიზებულია RF (რადიო სიხშირის) ჩარევის რისკის შესამცირებლად მრავალი სიხშირის გამოყენებით. ჩაშენებული უკაბელო საკომუნიკაციო სისტემები ექსპონენტურად გაიზარდა ბოლო წლებში, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც რეგულაციები საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემებთან დაკავშირებით (მოქმედიშეერთებული შტატები2007 წლიდან და ევროპაში 2012 წლიდან). უკაბელო კომუნიკაციის ასეთ გავრცელებას თან ახლავს RF ჩარევის გაზრდილი რისკი. ამ სისტემაში მრავალი სიხშირის გამოყენება უზრუნველყოფს RKE სისტემის ფუნქციონირებას იმ შემთხვევაში, თუ რომელიმე სიხშირე მიუწვდომელია.

ეს ტექნოლოგიური განვითარება ხდება მომხმარებლისთვის გამჭვირვალედ, რადგან არანაირი ცვლილება არ შეინიშნება RKE გასაღების ფორმაში ან მის შესრულებაში. RKE კლავიშებით გაგზავნილ მოთხოვნებს ამუშავებს ა ერთჯერადი მიმღები/ECU (ელექტრონული მართვის განყოფილება), ასევე ტემპერატურისა და წნევის სიგნალები, რომლებიც გაგზავნილია ბორბლის ინტეგრირებული TPMS სენსორებით. ECU დეკოდირებს სიგნალს მანქანის კარების და საბარგულის ჩაკეტვის/განბლოკვის გასააქტიურებლად და რელეს დაბალი საბურავი წნევის გაფრთხილება მძღოლისთვის, ისევე როგორც ჩვეულებრივი RKE და TPMS მიმღებები.